吸污车的液压系统及泵的维修
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吸污车的液压系统及泵的维修
下面唐经理为你介绍吸污车液压系统及真空泵的维修
吸污车液压系统及液压泵维修，自动化设备及液压系统维修涉及的行业有船舶、工程机械、工厂设备、立体停车库、起吊设备等。有系统，阀块、阀、泵，马达、油缸。
油泵（马达）维修完成后安装注意事项：
工作介质
为提高油泵（马达）性能，延长使用寿命，推荐使用抗磨液压油。
粘度范围17~38CST（2.5~5度E），推荐粘度24CST.
系统过滤精度不低于25μm。为防止吸入污物和杂质，在吸油口处应另置过滤精度为70~150μm的滤油器，其额定通流量应不低于泵流量的两倍。
油泵（马达）正常工作油温：10~60摄氏度。
泵的安装
油泵（马达）支架座结构要牢固，刚性好，并能充分吸收振动。
油泵（马达）可安装成任何方向（最好水平放置）。泵和电机轴必须对正，同轴度应控制在Φ0.1MM以内。请注意，泵轴上不得施加径向或轴向载荷，不允许刚性联接，必须通过挠性联轴节驱动。
吸入阻力不应太高，以防产生空蚀现象。油泵允许吸入真空度为110mm水银 柱。安装应尽量接近油箱，吸入高度不得大于500mm。
注意进油口处连接法兰、接头以及整个吸油管道必须严格密封，防止漏气，否则将会引起噪声、系统振动，并使油箱内产生大量泡沫，降低泵的寿命。
油泵的吸油管道通径应不小于泵入口通径。
油箱应设有隔板，用来分隔回油带来的气泡与脏物。回油管应伸到油面以下（不得直接和泵的入口连接），防止回油飞溅引起气泡。
泄油口应单独配管，泄油阻力不得大于0.03MPa。
启动
油泵启动前，应检查进、出油口，切勿搞错方向，泵旋转方向应与标牌指示方向一致（订货时未注明旋向者，一律按顺时针旋向供货）。初次启动应向泵里注满油，并用手转动联轴器，旋力量应均匀、灵活。
本泵安装就绪后，先转动联轴器，检查是否灵活。启动时，应尽量在无负荷 工况下经点动运转正常后再正式启动。
同于泵装配后或长时间停运转再启动，会产生吸空现象，故应在排油口安装放气阀，或松动出口法兰、接头，以便放出空气。
常见故障及排除方法一览表
现象产生原因排—————排除方法
油泵吸不上油或无压力
1.原动机与油泵旋向不一致---纠正原动机旋向
2.油泵传动键脱落---重新安装传动键
3.进出油口接反---按说明书选用正确接法
4.油箱内油面过低，吸入管口露出液面----补充油液至最低油标线以上
5.转速太低吸力不足----提高转速达到油泵最低转速以上
6.油粘度过高，使叶片运动不灵活------选 用推荐粘度的工作油
7.油温过低，使油粘度过高----加温至推荐正常工作 油温
8.吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅-----清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液
9.吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅----按说明书正确选用过滤器
10.系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住------拆洗、修磨油泵内脏件，仔细重装，并更换油液
11.小排量油泵吸力不足-----向泵内注满油
12.吸入管道漏气----检查管道各连接处，并予以密封、坚固
流量不足达不到额定值
1．转速未达到额定转速-------按说明书指定额定转速选用电机转速
2．系统中有泄漏------检查系统，修补泄漏点
3．由于油泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动----适当拧紧螺钉
4．吸入管道漏气-----查各连接处，并予以密封、紧固
5．吸油不充分
①．油箱内油面过低-------补充油液至最低油标线以上
②．入口滤油器堵塞或通流量过----清洗过滤器或选用通流量为油泵流量2倍以上的滤油器
③．吸入管道堵塞或通径小----清洗管道，选用不小于油泵入口通径的吸入管
④．油粘度过高或过低 ----选用推荐粘度工作油
6．变量泵流量调节不当 ----重新调节至所需流量
压力升不上去
1．油泵不上油或流量不足 ----同前述排除方法
2．溢流阀调整压力太低或出现故障----重新调试溢流阀压力或修复溢流阀
3．系统中有泄漏 ----检查系统、修补泄漏点
4．由于油泵长时间工作振动，使泵盖螺钉松动 ----适当拧紧螺钉
5．吸入管道漏气 ----检查各连接处，并予以密封、紧固
6．吸油不充分 ----同前述排除方法
7．变量泵压力调节不当----重新调节至所需压力
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